公司申请-我们目前是在加州测试自动驾驶车辆

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截至目前,已有65家公司在加州的公開道路上測試自動駕駛車輛,包括Aurora、特斯拉、通用汽車旗下的Cruise和蘋果公司。但是,也只有Waymo一家公司獲得了在加州公開道路上進行完全無人駕駛測試的允許。

具體的要求包括,如果沒有配備安全駕駛員,測試車輛就必須嵌入鏈接,與遠程操控人員相連。此外,測試企業還必須同意與州政府共享數據。比如,如果測試車輛出現任何事故,那麼企業需要在10天內上交碰撞報告。此外,企業還需要提交年度「脫手報告(disengagement report)」。

對於Phantom Auto等遠程駕駛初創公司來說,加州此次的測試開放無疑是個好消息。而對於那些計劃採用遠程控制和遠程車輛操作的自動駕駛製造商來說,此次調整也能起到一定的推動作用。

目前,尚沒有公司獲得許可,可以對自動駕駛測試車輛的配送服務收費。但是,據了解,獲得軟銀投資的Nuro已經申請了此項服務。通用汽車與食物配送平台DoorDash也有合作,但是通用汽車並沒有對此作出評論。而福特一名發言人表示,「我們目前是在加州測試自動駕駛車輛,但是還沒有申請輕型卡車自動駕駛測試申請。」Uber Eats的發言人也表示,該公司目前沒有申請此類許可的打算。

(圖片來源:Nuro)根據最新的規定,裝載披薩或者雜貨物品的輕型無人駕駛車輛能夠在加州公開道路上測試,但前提是需要從加州DMV獲得許可,並且測試車輛需要配置安全駕駛員,或者需要滿足一系列技術和上報標準。

蓋世汽車訊 當地時間12月17日,美國加利福尼亞州機動車輛管理局(DMV)宣布,將允許更多種類的無人駕駛車輛在該州的公開道路上進行測試,包括輕卡種類,也就是中小型卡車或貨車。

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