设计国内-一汽马自达阿特兹是国内运动轿车市场中的代表车型

                                                    波音客机存在裂缝

                                                    7月10日,一汽萬事得全新阿特茲正式在國內發佈。新車在外觀上進行了升級,整體風格與海外版相近,比現款顏值更高,並且提升了配置與豪華感。動力上,該車採用升級版的2.0L和2.5L創馳藍天發動機,將在今年8月正式上市。

                                                    一汽萬事得阿特茲是國內運動轎車市場中的代表車型,憑藉高顏值、穩定的操控以及高效的創馳藍天動力,阿特茲比同級競品車型更有特點,深受追求運動、個性化消費者的青睞。阿特茲的中期改款車型已經在海外市場上市,國內用戶也期盼該車能早日入華銷售。

                                                    多媒體控制按鍵依舊採用旋鈕配合按鍵的設計,擋把旁還配備了駕駛模式調節功能。此外,空調出風口周邊加入了一層鍍鉻裝飾條,樣式更加精緻。

                                                    車身側面與現款基本一致,長寬高分別為4870×1840×1450mm,軸距為2830mm,也沒有發生變化。尾部鍍鉻飾條位置有所調整,並且同色的后包圍面積更大,搭配更粗壯的尾排,讓該車運動不少。

                                                    全新阿特茲的外觀整體輪廓較現款未有較大改動,但多處細節進行了優化,更加能體現出該車的運動與豪華感。前臉的變化非常顯著,點陣式前格柵富有立體感,鍍鉻飾條貫穿頭燈組底部,拉寬了橫向視覺效果。頭燈組依舊採用LED光源,但內部結構更加複雜。由於霧燈與頭燈融為一體,因此前包圍的設計就更加簡潔。

                                                    內飾方面,全新阿特茲設計也有所變化,由Nappa皮革覆蓋的飾板左右貫穿中控台,每個功能區劃分的更加明確。全新儀錶盤的顯示效果更加清晰,7英寸中控屏仍為嵌入式設計。萬事得並未盲目加大中控屏尺寸,更加註重行車安全。

                                                    動力方面,全新阿特茲搭載升級過後的2.0L、2.5L發動機,且滿足最新的國六排放標準。並且,新車還採用G-Vectoring Control加速度矢量控制系統,在過彎時能控制發動機扭矩以及轉向響應,提升操控感。

                                                    今日关键词:釜山行2杀青